ზომა | საწყისი წნევა არის 80 კპა შეკუმშვის დეფორმაცია 60% | ||
დიამეტრი (მმ) | სიგრძე (მმ) | რეაქციის ძალა-კნ | ენერგიის შთანთქმა კნ-მ |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 წ | 340 | 54 |
1200 | 2000 წ | 392 | 69 |
1350 წ | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 წ | 3000 | 842 | 192 |
2000 წ | 3500 | 1152 წ | 334 |
2000 წ | 4000 | 1591 წ | 386 |
2500 | 4000 | 1817 წ | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 წ | 1080 წ |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 წ |
3300 | 4500 | 2478 წ | 1642 წ |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. საბურავის ჯაჭვის ნიმუში
საბურავის ჯაჭვის ბადე Yokohama fender არის საფარის ფენა ზედაპირის გარეთ, გარსი დამზადებულია ჯაჭვის, ან ნეილონის თოკის ბადისგან, გამოყენებული საბურავებისგან (ან რეზინის გარსისგან).ჯაჭვის ან ნეილონის თოკის ბადის გრძივი გაწყვეტის წერტილი დაკავშირებულია მიმდებარე ქსელის ყდის ერთი ან ორი ბადისებრი ხვრელით კაბელით ან თოკით.ბადის ყდის მიმაგრებული იქნება საბურავი ან რეზინის ყდა, რათა უზრუნველყოს ფენის სხეულის დაცვა.
2. არ არის საბურავის ჯაჭვის ბადის ტიპი
საბურავის გარეშე ჯაჭვის ბადის ტიპის გასაბერი რეზინის ფარა არის ფარა, რომელიც დაფარულია ზედაპირის გარეთ ქსელის საბურავის ჯაჭვით.ამ ტიპის ფარა არის მსუბუქი და ადვილად გადასატანი და აიძულებს ფენერს უფრო მოქნილად მოძრაობდეს სამუშაოში, რათა გაუმკლავდეს ზემოქმედების სხვადასხვა კუთხეს.
Yokohama fender არის გემის ერთგვარი მარაგი ნავმისადგომის ბალიშისა და დაცვისთვის.პნევმატური რეზინის ფარი უფრო პრაქტიკული და ეკონომიურია, ვიდრე ზოგადი გემის ფარი, ამიტომ ძალიან პოპულარულია.
იოკოჰამას პნევმატური ფარა არის რეზინის ჰერმეტული კონტეინერი, რომელიც დამზადებულია გლუონის ქსოვილისგან, როგორც ჩონჩხის მასალა.პნევმატური ფარა ივსება შეკუმშული ჰაერით და შეუძლია წყალზე ცურვა.ის ემსახურება როგორც მნიშვნელოვანი ბუფერული საშუალება გემსა და გემებს შორის ნავმისადგომებს და გემებსა და ნავსადგურებს შორის.ამავდროულად, გასაბერი რეზინის ფანდერს შეუძლია შთანთქოს გემის მოძრაობის ზემოქმედების ენერგია, შეამციროს გემის უკუქცევა და მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს გემის დოკის უსაფრთხოება.გემის პნევმატური ფარა იღებს ჰაერს, როგორც საშუალო, იყენებს შეკუმშულ ჰაერს ზემოქმედების ენერგიის შთანთქმისთვის, ისე, რომ გემი იყოს მოქნილი ნავსადგურის დროს, რათა მიაღწიოს შეჯახების პრევენციის და თავიდან აცილების ეფექტს.Yokohama fender ფართოდ გამოიყენებოდა ნავთობის ტანკერებში, საკონტეინერო გემებში, საინჟინრო გემებში, ოკეანის სათევზაო გემებში, ოფშორულ პლატფორმებში, დიდ დოკებში, სამხედრო პორტებში, დიდი ხიდის ბურჯებში და სხვა გემებსა და ოფშორულ პლატფორმებში.